Conforme é tradição aqui vai o meu relato isento e idóneo de toda a história, hehehe.
Convocados: Carlos Quaresma, Castanheira, Luis Pereira, Carlos Pereira, Diogo Manajas, Miguel Queiros, Ricardo Sousa, Valter Pereira, Miguel bezerra, Hugo Castro e Fernando Silva.
Começamos na Oficina da RFMOTO para carregar as motas nas carrinhas e rezar para conseguirmos enfiar a mota do Valter na Carrinha do Hugo.
O Hugo chegou atrasado e quando vi a carrinha dele achei que dava para meter 30 motas lá dentro mas depois de ver por dentro aquela porcaria está cheia de tralha do cartcross
Arrancaram todos juntos, eu fiquei para um jantar de despedida do meu amigo Assis que vai trabalhar para a terra dos camones.
Cheguei ao apartamento do Castanheira por volta da meia noite.
Na quarta feira falei com o Castanheira para me emprestar o saco cama dele e como ia chegar mais tarde para me guardar o quarto para mim.
Quando cheguei já o Barrigas e o Filipe se tinham instalado no quarto, mas pelo menos fiquei com a cama.
Como de costume o pessoal só vai dormir por volta das 2 da manhã, mas eu como já sei como sou com barulhos, fui logo para a cama para tentar adormecer primeiro.
Não tive muita sorte, o pessoal não se calava e quando o filipe e o Barrigas vieram para o quarto eu ainda não tinha pregado olho.
Foi nesta altura que começou o meu tormento, o Barrigas como já vinha regado adormeceu como um menino, o Filipe consegue ressonar acordado e eu não consigo pregar olho.
Às sete da manhã já o pessoal estava a levantar-se e eu parecia um zombie em pé.
O Raid Arrancou eram umas 10:30 e mais uma vez ficamos para trás para ir nas calmas.
O dia estava excelente, com a chuva que esteve toda a semana o terreno estava super molhado.
Com 580 motas a passar nos mesmos sítios o resultado foi que os últimos apanharam autenticas sopas de lama para atravessar.
Como resultado apanhamos muito mais filas este ano para fazermos o percurso.
Até aqui tudo bem, 580 motas não seria de esperar outra coisa
Menos bem, foi a paragem para o pequeno almoço que foi grande seca para conseguir passar tal era a confusão.
A organização este ano esteve mal porque não acautelou a possibilidade de os residentes locais adulterarem as marcações feitas e por causa disso centenas de motas andaram perdidas toda a manhã, infelizmente ouve alguns acidentes com alguma gravidade por causa desta falha da organização.
Em consequência da falta de marcação o grupo dispersou-se e eu deixei de saber se tinha pessoal à minha frente se estavam atrás de mim. Passado algum tempo o barrigas apanhou-me e fiz o resto do percurso com ele até ao almoço.
Fomos os primeiros a chegar do grupo mas já muito atrasados, o Filipe entretanto liga-me porque tinha tido um acidente com a mota, estava magoado na perna e partido o braço da suspensão da mota. Precisava de um reboque.
O Almoço já como no ano passado esteve mal, longas filas de espera e comida mal confeccionada (e eu adoro feijoada e afins).
O Pai do Hugo levou a mota do Filipe para o apartamento e o Filipe quis continuar o percurso comigo.
Com todos estes contratempos só nos despachamos do almoço por volta das 16:00, já era muito tarde.
Nas calmas e com o Filipe à boleia na minha mota fizemos uma boa parte do percurso até que as dores na perna dele o obrigar a desistir e ficar com a organização num ponto de controlo.
O resto de percurso foi espectacular em termos de vistas até que a partir de determinada hora a organização cortou o percurso e enviou-nos todos por estrada.
Fomos para a pista dar umas voltas e no final demos um banho na mota.
O Jantar ao contrário do ano passado, este ano esteve muito mal, foi num centro de exposições com comida fria e mal confeccionada e a sala tinha falta de mesas para toda a gente.
Como nota para o próximo ano, tenho de me lembrar de ficar no quarto sozinho e sermos dos primeiros a arrancar para ver se conseguimos fazer o trajecto todo até ao fim.
Avaliação do Raid:
Positivo: trajecto, paisagens, dificuldades, numero de participantes
Negativo: marcações, pequeno almoço, almoço e jantar
Quanto aos convocados:
O Castanheira foi o nosso anfitrião e tratou-nos muito bem;
O Luís Pereira têm de ir ao médico tratar da perna mas principalmente do ronco;
O Carlos Pereira Portou-se muito bem e já têm um bom andamento no mato;
O Diogo Manajas este ano esperou pela malta e fez a prova sem partir nada;
O Miguel Queiros conseguiu fazer o raid com os pneus completamente lambidos;
O Ricardo Sousa andou a fazer autênticas trialeiras;
O Valter Pereira Não chegou ao fim, a embraiagem não aguentou;
O Miguel bezerra sempre nas calmas e atrás a fazer de vassoura
O Hugo Castro levou a mota do cunhado com pneus de triciclo
O Fernando Silva já têm uma boa leitura do terreno
Eu com pneus novos em folha fui sempre certinho, cheguei ao fim com a direcção direita.
Agora as fotos e o vídeo:
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Balanço Geral da primeiro Raid…e logo o maior da Europa eheh…Bastante positivo. Começa por um grupo bem curtido e com boa disposição, passando por um ambiente completamente irreal, com milhões de motos iguais mas uma e uma só LTZ 400 K9…eheh o que é bom é difícil de encontrar e mais nada! Até os espanhóis perguntaram que aquilo andava porque tinham encomendado e chegava na próxima terça…amanhã vão ver o que é máquina! Quanto ao dia do Raid propriamente dito…começo logo com o despertador que se ouviu na sala que foi alta farpa que mais parecia a parede a rachar…o Quaresma às 6h30 a queixar-se que por causa do Filipe ainda não tinha pregado olho eu a trancar a carrinha com a chave lá dentro (felizmente todo o equipamento estava cá fora!!!) uma entrevista para a radio Valdevez ao gajo, provavelmente, mais inexperiente do Raid, aquela partida magnifica com motas encavalitadas umas nas outras, o fenómeno que foi atravessar a cidade fechada apenas para nós e as pessoas todas na rua a ver o espectáculo (parecia partes de um verdadeiro rally de Portugal), paisagens altamente, subidas em pedra em que era meter 1ª-2ª-3ª e a moto simplesmente mexia 1 centímetro a cada 10 segundos…(tava a precisar de queimar a goma e estava por isso…), andar perdido 10 minutos sem ver viva alma! Tudo altamente. É realmente pena que com 50 euros por participante não se pudesse ter organizado melhores mata bicho nem melhores almoço e jantar…mas pronto…na falta de melhor o certo mesmo é assaltar a mesa da organização, porque no meio de tanta comida fria os aperitivos naquela mesa ainda estavam bem fresquinhos!!! Um balanço positivo sobretudo pelo ambiente e grupo que fomos e espero para o ano voltar a derreter pneu com todos de novo!!! Ainda na LTZ 400 k9, se bem que nessa altura já não deve ser a única!!!
Bom muito bom
Tudo corria lindamente ate levar 4 pancadas no meu pneu traseiro, do maçarico filho da p….. que desconheço e não devia saber travar. Na primeira pancada espatifei-me logo contra a mota do Bezerra ( desculpa meu ) as outras 3 pancadas foi bónus ate deixar passar a frente. Mais da metade do raid foi uma aventura já que não tinha travão atrás… eheheh. Calculando ( peso da mota + peso da mochila + peso do piloto + peso da garrafa de agua do Queirós – peso do meu lindo guincho ( SOS ) ) tive uma sorte do caraças em não malhar nas decidas. Ehehehe.
Nota: Ainda bem que não jantei no Raid ahahaha.
Um abraço
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